らんどぬ

ロングライドと自転車についてのブログです。山・旅・グルメ・温泉のあるウルトラロングが好きです。2017年から毎年Super Randonneur、2019&2023年PBP、2021年R10000、SR600x11、RM2700日本縦断、The Peaksなど。

SR600 Fukushima (SR600福島)

シューペル・ランドネ600はブルベの種目で、600kmで10000mの獲得標高を60時間で走ります。日本には現時点で13のコースが認定されており、いずれも日本を代表する山岳グランフォンドです。

その一つ、SR600福島(Super Randonnée 600km Fukushima)。磐梯吾妻スカイラインを筆頭に会津福島の美しい自然と歴史をめぐるこのコースを走ってきました。

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紅葉の磐梯吾妻スカイライン

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前半は大きな峠、後半は阿武隈山地のアップダウン

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郡山発着、福島県の半分をめぐる

概要

前半300kmは、磐梯朝日国立公園大自然での山岳ツーリングです。郡山を出てまず、戊辰戦争の戦跡母成峠、冬は福島最低気温となる土湯峠、そして日本百名道の磐梯吾妻スカイラインを登ります。

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悪天候で幻想的な風景の浄土平

吾妻小富士から下った後に、裏磐梯秋元湖、中津川渓谷を抜け、磐梯山ゴールドラインを経て、日本第四位の広さを誇る猪苗代湖へ。湖畔を走った後は人家もほどんどない林道で背あぶり山を越えて、白虎隊の会津若松鶴ヶ城に至ります。

会津若松で久しぶりに街に出会いホッとした後は喜多方へ。一泊して朝ラーメンで補給した後、桧原湖から西吾妻スカイバレーで白布峠を越え、米沢へ至ります。米沢までの300kmで獲得5873m。

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桧原湖畔を走る

米沢からは伊達政宗ゆかりの米沢街道で、峠の力餅で有名な、奥羽本線最高地点、かってはスイッチバックでしか登れなかった峠駅に向かいます。この区間は勾配10%を超えるダートが続く、ブルベ歴の中でも記憶に残る悪路でした。

そして終盤、福島市から阿武隈山地を抜け、南東北を代表する酷道の一つ399号を走ります。目立つ峠は無いもののアップダウンが繰り返し現れる240km、獲得3608m。個人的にはここがいちばんきつかった。

春ならばきっと綺麗であろう三春の滝櫻を過ぎれば、すぐにゴールです。

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天然記念物 三春の瀧櫻

走行データ

SR600福島 - A bike ride in 郡山市, 福島県

距離: 602.7km

獲得標高:10263m(Garmin実測値)

走行時間: 32時間50分

所要時間: 55時間20分

平均スピード:18.4km/h

宿泊:

喜多方グリーンホテル滞在7時間

ホテルルートイン いわき駅前滞在6時間

いずれも自転車は部屋に持ち込み可

ドーミーイン郡山EXPRESS

自転車はフロント預かり。日帰り入浴可なので完走後にも。

完走のポイント

  • 紅葉を狙うと10月中旬の出走になります(私は10月10日)。雨が降ったこともあり温度差のマネジメントには苦労しました。後半雨に降られ、あまりの寒さにコインランドリーに駆け込んでウェア全部を乾燥してしのぎました。

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    気温は山頂の9度から最高24度まで変動した
  • 200kmごとの獲得標高は、4115/3252/3097mとなります。最初の磐梯吾妻スカイライン〜磐梯ゴールドラインあたりまではアドレナリンで越えてしまうと思いますが、猪苗代から先、ほぼ同じような難易度でアップダウンが続きます。特に後半阿武隈に入るとペースが変わり大きな峠が無くアップダウンが続くので、ペースコントロールには注意が必要です。
  • 補給がしにくい区間に注意。母成峠に登り始めてから土湯を下るまで、猪苗代〜会津若松桧原湖〜米沢、峠駅前後、小野新町〜いわき、いわき〜川内あたり。
  • 夜間走行で山中を走る可能性が高いのでヘッドランプを着用したほうがよいです。
  • 峠駅の前後は、いくつかのブログにも書かれていますがかなりのダートで道幅も狭いので注意が必要です。あの区間を夜間に走るのは無理だと思います

キーになる補給ポイント

グルメ

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喜多方 福島屋の朝ラーメン。多くの店が朝7時から営業している。坂内食堂本店は朝から行列しており断念

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郡山 本場中国料理 真子餃子

まとめ

福島の自然が素晴らしく綺麗で変化もあり、厳しいながらも楽しめるコースでした。補給や宿泊の難易度も高くなく計画しやすいコースです。ただし特に後半はDNFしにくいので注意。やはりせっかく走るなら、紅葉の秋がオススメかと思います。